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  • 海上丝路指数:供求关系整体平稳 多数航线运价下跌

    2021-02-01 11:10:17

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    本周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2403.6点,较上周下跌2.0%。21条航线中有4条航线运价指数上涨,17条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,8个港口运价指数上涨,9个港口运价指数下跌。

    本报告期重点航线指数情况如下:

    欧地航线:班轮依然保持满载出运,欧地航线运价高位小幅下跌。欧洲航线运价指数为3404.6点,较上周下跌2.9%;地东航线运价指数为2639.0点,较上周下跌2.3%;地西航线运价指数为3427.1点,较上周下跌2.1%。

    北美航线:市场运输需求保持旺盛,航线舱位和空箱供给依然紧张。航线运价整体平稳。美东航线运价指数为1712.4点,较上周上涨0.6%;美西航线运价指数为2289.3点,较上周下跌0.4%。

    中东航线:供求关系整体平稳,部分班轮公司开始着手准备为节中航次备货,即期运价小幅下跌。中东航线指数为2098.6点,较上周下跌1.0%。

    本周红海航线波动较大:

    运输需求经历出运高峰后开始逐渐回落,而班轮公司考虑节中备货,略微下调市场即期订舱价格,航线运价有所下跌。红海航线运价指数为2064.6点,较上周下跌8.0%。

    海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

    东盟地区:本周共计1个港口运价指数上涨,5个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比下跌0.1%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比下跌4.0%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比上涨1.7%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比下跌19.8%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌8.7%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比下跌3.9%。

    欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌1.8%。

    南亚地区:本周共计1个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨0.4%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌13.9%。

    西亚地区:本周共计4个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比上涨1.6%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌6.1%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨3.7%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨2.7%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比上涨6.2%。

    北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌7.9%。

    东北亚地区:本周共计2个港口运价指数上涨。其中,宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比上涨1.7%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比上涨0.8%。


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